Кировский район
Кировский район расположен в юго-западной части Санкт-Петербурга, граничит с Московским, Адмиралтейским и Красносельским районами, в нем проживают около 335 тыс. человек.
Стратегическая особенность Кировского района – свой берег Финского залива. Но интересные в градостроительном отношении прибрежные территории района заняты промышленными объектами и предприятиями, входящими в состав Морского порта, поэтому жилые кварталы не имеют выходов к морю.
Жилфонд Кировского района неоднороден по качественному составу. Тут и ветхие кировки, и архитектурные ансамбли периода конструктивизма, и парадные, и типовые послевоенные сталинки, и газобетонные «корабли» 1970-х, напоминающие палубные надстройки океанских лайнеров, изрядно потрепанные штормами эпохи перемен.
В последние годы в районе активизировалось жилищное строительство. Застройщики предлагают к продаже квартиры разных планировок и габаритов – от компактных квартир-студий до просторных многокомнатных. Но разрастаться району некуда, поэтому новая застройка носит преимущественно точечный, уплотнительный характер.
Главным драйвером новой застройки в Кировском районе выступает городская программа реновации домов первых массовых серий, а основным полем градостроительных экспериментов – кварталы панельных хрущевок серии ГИ.
Жилье в Кировском районе оценивается на квартирном рынке заметно дешевле, чем в сходном по исторической структуре застройки Московском. Прежде всего по той причине, что Кировский район – промышленный: здесь насчитывается более 60 промышленных предприятий (в том числе главное «градообразующее» предприятие – Кировский завод), свыше 30 транспортных предприятий, пять научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций.
Именно благодаря промышленной функции Кировский район дает своим жителям рабочие места, а также обладает развитой социальной инфраструктурой, преимущественно ведомственного происхождения. Здесь есть детские сады, школы, лицеи и гимназии, множество спортивных объектов.
В Кировском районе имеется пять станций метро, через него проходит железная дорога Ораниенбаумского направления от Балтийского вокзала. Главные транспортные магистрали района – проспект Стачек, Ленинский проспект и Петергофское шоссе.
Говоря о зонировании Кировского района с точки зрения квартирного рынка, имеет смысл разделить его на две территории, имеющие разную структуру жилой застройки, торговую, социальную и транспортную инфраструктуру. В северной, исторической, части (Нарвская застава, Автово) представлена преимущественно сталинская застройка, южная часть (Княжево, Ульянка, Дачное) являет собой спальный район, сформированный в 1960-70-е годы.
