Такое мнение высказал член правления Санкт-Петербургского союза архитекторов России, руководитель архитектурной мастерской «АМ Б2» Феликс Буянов.
«Я надеюсь, что городские власти извлекут уроки из своих же ошибок. Так, благодаря «гениальному» решению отменить два выезда – с Василевского острова и на Шуваловский проспект, до сих пор трафик по ЗСД не достиг расчетных параметров, - констатирует эксперт. - И город, например, в прошлом году, заплатил частному концессионеру неустойку свыше 5 млрд рублей. Тогда как оба съезда суммарно стоили 4 млрд рублей». Кроме того, будь эти выезды построены, на ЗСД не появлялись бы краткосрочные пробки, снижающие популярность дороги у автомобилистов.
Как подчеркивает архитектор, основные магистрали должны быть обязательно подключены к ВСД.
Напомним, в настоящее время проводится аукцион по проекту ВСД. До ноября 2018 года победитель должен будет провести инженерные изыскания.
