Средства на строительство продолжения набережной Макарова в проекте бюджета Санкт-Петербурга на 2015 год могут быть предусмотрены в рамках поправок ко второму чтению законопроекта. Об этом сообщил журналистам глава Комитета финансов Эдуард Батанов.
Он пояснил, что сейчас эти деньги пока в городской казне не предусмотрены, так как нет согласованного всеми сторонами проекта магистрали. Эдуард Батанов пояснил, что средства, в частности, могут быть изысканы за счет увеличения бюджетного дефицита, который, согласно подготовленному в настоящее время проекту бюджета, должен составить 50 млрд рублей. Максимальное увеличение возможно до 59 млрд рублей. И за счет 9 млрд рублей планируется профинансировать строительство набережной Макарова, а также ряд других транспортных объектов города.
Напомним, что в июле 2014 года Дирекция транспортного строительства Петербурга объявила конкурс на подготовку документации I очереди проекта продления набережной Макарова через остров Серный до Западного скоростного диаметра (ЗСД). Максимальная цена контракта составляет 6,5 млн рублей.
Этот участок новой магистрали между 2-й линией Васильевского острова и будущим мостом на остров Серный уже был спроектирован ООО «Инжтехнология» в 2011 году. Тогда же ЗАО «Дорожный проектно-изыскательный институт» (Дорпроект) разработало проект строительства участка далее до Адмиральского проезда. Однако предложенные варианты не одобрил судостроительный завод «Алмаз», чье производство находится на этом участке. Именно здесь устроен спуск на воду для построенных судов. Завод не отдал свою территорию, и теперь над ней построят эстакаду. Из-за этого конкурс на проектирование пришлось объявлять заново.
