В 2016 году в Ленобласти заработает специальная программа строительства виадуков над железнодорожными путями. Об этом заявил глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
«Мы сейчас обсуждаем заключение соглашения между нашим ведомством, РЖД и регионом о строительстве путепроводов. Надеемся, что оно появится уже в следующем году», - сказал он.
Чиновник уточнил, что аналогичное соглашение уже заключено с властями Подмосковья. Оно касается синхронизации организационных и финансовых усилий при строительстве виадуков в местах пересечений автомобильных и железных дорог. До конца этого года будут определены параметры подобного соглашения для Ленобласти. Оно и ляжет в основу специальной программы, в которой будут обозначены места строительства развязок, сроки возведения, доли финансирования, технические детали.
Вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин уточнил, что речь прежде всего идет о железных дорогах, по которым идут поезда «Аллегро» (Петербург – Хельсинки) и «Сапсан» (Петербург – Москва). «По пути следования поездов в Хельсинки находится 17 железнодорожных переездов, 9 – на московском направлении, из которых самыми проблемными являются переезды в Любани и Тосно», - сказал он, уточнив, что виадуки будут построены не на всех переездах, лишь на самых загруженных. Эти места предстоит определить, но в целом с федеральной помощью проблема пробок на переездах будет решена в обозримом будущем, уверен чиновник. Он напомнил также, что в настоящее время с участием федерального финансирования строятся путепроводы на линии Выборг – Каменногорск и на подъезде к Гатчине.
