Специалисты ОАО «Мостоотряд №19» (генеральный подрядчик строительства) совместно с представителями швейцарской фирмы «VSL» приступили к данной работе после завершения монтажа второго левобережного пилона. Уже подняты две защитные трубы, которые начали заполнять пучками высокопрочных стальных прядей.
Как сообщили корреспонденту БН.ру в пресс-службе ОАО «Мостоотряд №19», всего за полгода планируется смонтировать два «веера» по 56 вант каждый. Начало этих работ даст возможность мостостроителям в ближайшее время приступить к следующему не менее сложному этапу – монтажу руслового пролета второй очереди вантового моста, который будет производится одновременно с обоих берегов Невы.
СПРАВКА:
ОАО "Мостостроительный отряд №19" является одним из крупнейших предприятий в области транспортного строительства России. Организация осуществляет строительство автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов, путепроводов, эстакад, галерей, причалов, набережных и других транспортных сооружений любых типов и систем.
За 65 лет своей деятельности предприятием построено около двух тысяч транспортных объектов различной сложности во многих областях страны. С 1995 года Мостоотряд №19 принимает участие в реконструкции МКАД, строительстве объектов на третьем транспортном кольце в Москве и развитии транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В настоящее время Мостоотряд №19 продолжает работы на ряде объектов Петербурга: вторая очередь вантового моста через Неву, первая очередь южного участка Западного скоростного диаметра, участок Западного полукольца КАД, реконструкция моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, строительство вантового путепровода в створе проспекта Александровской Фермы.
