Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга досрочно расторг контракт с московским проектировщиком «Метрогипротранс» на подготовку рабочей документации по строительству Фрунзенского радиуса метро – от станции «Международная» до станции «Шушары» с промежуточными «Проспект Славы» и «Дунайская». Вероятнее всего, после проведения повторных торгов контракт достанется Ленметрогипротрансу, пишет «Коммерсант».
В любом случае, как заверили в КРТИ и Метрострое, процедура смены проектировщика никак не отразится на сроках завершения работ – к 2017 году.
Институт «Метрогипротранс» выиграл конкурс на подготовку рабочей документации в марте 2014 года. Московское предприятие обошло петербургский Ленметрогипротранс, сыграв на снижении цены контракта с 772 млн до 644 млн рублей.
Однако КРТИ не только расторгает договор с московским проектировщиком, но подпишет договор на продолжение работ с Ленметрогипротрансом, чтобы успеть освоить средства на строительство Фрунзенского радиуса в этом году. Стоимость контракта составит 97 млн рублей. На оставшуюся сумму будет объявлен новый конкурс.
Сложности с московским подрядчиком возникли в конце июля, когда из-за отсутствия чертежей были частично приостановлены работы по строительству станций «Дунайская», «Проспект Славы» и «Шушары». Как пояснили в Смольном, проект продолжения Фрунзенского радиуса, который предваряет составление рабочей документации, был разработан Ленметрогипротрансом. Метрогипротранс в своей работе должен был опираться на проект петербургской компании, однако постепенно начал отходить от него, а все документы высылал в виде сигнальных чертежей, на основании которых невозможно производить оплату работ.
