По сообщению пресс-службы ГУП «Петербургский метрополитен», с 18 января по 24 марта 2011 года на капитальный ремонт встанет эскалатор №3. В связи с этим «Нарвская» будет закрыта по рабочим дням на вход с 07:40 до10:00. Вход будет ограничен и вечером – с 16:00 до 19:30. Между прочим, станция является одной из самых загруженных на первой («красной») линии метрополитена. По статистическим данным рекламной службы петербургской подземки, входной пассажиропоток на нее составляет более 1,5 млн человек в месяц. Больше только на «Балтийской» и на «Проспекте Ветеранов».
Скорее всего, именно из-за того что соседняя «Балтийская» и без того перегружена, в качестве «станции-дублера» власти выбрали расположенную чуть дальше станцию «Кировский завод», где пассажиропоток меньше на 35%. Для того чтобы жители Кировского района смогли добраться до этой станции, с 18 января по 24 марта будет усилено движение автобусов по маршрутам №2, 66, 73. Кроме того будет действовать временный троллейбусный маршрут №20А «Ул. Васи Алексеева – пл. Стачек». «Интервал движения по маршруту составит – 16–18 минут», – заверили в ГУ «Организатор перевозок».
Отметим, что вообще-то «Нарвскую» собирались закрыть полностью, и произойти это должно было минувшей осенью. Еще в августе 2009 года глава городской подземки Владимир Гарюгин анонсировал закрытие станции на 14 месяцев для выполнения работ по полной замене эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода. Количество эскалаторов должны были увеличить с 3 до 4, причем той же системы, что были установлены на переходе «Спасская»–«Сенная».
Однако «движущиеся лестницы» нового поколения ЭТХ-3/75, производимые ЗАО «Универсалмаш» (дочернее предприятие «Кировского завода»), на новом пересадочном узле проработали лишь год, затем выйдя из строя. Их ремонт продолжается по сей день. В связи с этим закрытие «Нарвской» было руководством метрополитена отложено по меньшей мере до 2012 года. До этого времени производитель должен либо устранить все дефекты, либо ему на замену выберут другого поставщика.
Станция «Нарвская» – одна из самых старых в петербургском метро. Она была открыта в составе первой очереди «Площадь Восстания – Автово» еще в 1955 году и с тех пор ни разу не подвергалась капитальному ремонту. Напомним, что в настоящее время продолжается плановый капитальный ремонт эскалаторов на еще двух станциях Петербургского метрополитена. Ограничения на вход и выход пассажиров на «Улице Дыбенко» и «Площади Мужества» обещают снять, соответственно, 17 и 31 января текущего года.
Фото: Trend
