Строительство нового склада площадью 21,3 тыс кв. м развернется на территории «Дженерал Моторс Авто», расположенной в Шушарах. Складской комплекс станет частью системы снабжения автозавода и предназначен для хранения комплектующих. Объем инвестиций в строительство комплекса составит 500 млн рублей. Строительство объекта завершится в октябре этого года.
Генеральный директор ООО «Генподрядная компания СТЕП» Дмитрий Кунис не стал раскрывать финансовые детали контракта. Однако рассказал, что на сегодняшний день портфель заказов компании составляет 3,5 млрд рублей, из которых 2,5 млрд рублей — заказы от предприятий автомобильной отрасли.
В январе компания получила сразу несколько контрактов под строительство семи семь производств для смежников автозавода Hyundai в Петербурге. Общая площадь построек в промзоне Каменка, где размещается и сам автозавод, составит 45 тыс. кв. метров. Ранее компания построила завод STADCO, поставляющий автомобильные комплектующие для Ford и General Motors.
Как рассказал Дмитрий Кунис, получение очередного контракта стало следствием планомерной работы по поиску заказчиков. «Несколько лет назад мы начали внимательно следить за различными отраслями экономики и пошли к тем предприятиям, которые должны были активно развиваться. Нам показалось перспективным сотрудничество с автопроизводителями», — рассказывает руководитель компании СТЕП.
Сотрудничество с предприятиями автопрома помогло компании пережить кризис. «В 2009 году объем заказов для генподрядных компаний сократился на 40-50% по сравнению с показателями 2008 года. Сейчас наметился рост, примерно на 50% к показателям 2009 года. Однако о полном восстановлении рынка говорить не приходится», — отмечает Дмитрий Кунис. По заверению руководства, компания получила по итогам года прибыль. Нам это удалось за счет курсовой разницы и снижением стоимости работ у подрядчиков», — говорит Дмитрий Кунис. Однако раскрывать финансовые показатели работы компании он не хочет. Хотя уверяет, что уже в следующем году портфель заказов компании составит примерно 4,5 млрд рублей.
Это связано с тем, что в компании намерены начать поиск новых заказчиков из других отраслей экономики. Как рассказал Дмитрий Кунис, наиболее интересным видится работа с металообработчиками. В Северо-Западном регионе наиболее лакомым заказчиком является компания «Северсталь».
«Прибыль генподрядных компаний формируется за счет двух составляющих. Первая – комиссионные, как правил 5% от стоимости заказа. Вторая — бонусы за выполнение сроков и экономию. Если комиссионные, можно назвать «хлеб с маслом», то бонусы — то, что кладут поверх этого», — говорит генеральный директор BC Development Владимир Ядыкин.
По мнению эксперта, общая ситуация на рынке генподрядных организаций тяжелая. «Когда заказов мало, небольшие компании покидают рынок. Остаться на рынке можно только за счет отлаженного управления процессом строительства, который помогает генподрядной компании экономить время, а заказчику деньги», — рассуждает Владимир Ядыкин.
