— Почему в качестве первого объекта компания выбрала именно территорию «Морского фасада»?
– В Петербурге нам хотелось начать с красивого проекта. Предложений было достаточно, но мы выбрали идею создания намывной территории, потому что она значима для города и страны в целом. Кроме того, «Морской фасад» формирует облик Петербурга. Те, кто прибудет на борту лайнера в новый пассажирский порт, увидят в первую очередь результаты нашего труда. У нас есть возможность сделать то, чем наши потомки могли бы гордиться.
— В строительство жилого комплекса на купленных у «Морского фасада» территориях планируется инвестировать около $3 млрд. Эта сумма будет сформирована из собственных средств компании или потребует привлечения дополнительных источников финансирования?
– Что касается $3 млрд – это предварительная оценка проекта. Окончательная стоимость будет известна лишь после завершения строительства. Да, мы планируем привлекать проектное финансирование, здесь основным нашим партнером уже давно является Сбербанк России. Тем более что он как раз финансирует сам проект намыва территорий. Но кроме Сбербанка, мы работаем и с другими кредитными организациями. Инвестиционный процесс растянут во времени, поэтому перед каждой из фаз строительства будем решать, кто станет нашим финансовым партнером на очередном этапе. Помимо банковского финансирования, Группа компаний «ПИК» активно привлекает зарубежных партнеров для участия в проектах. У нас, например, есть опыт сотрудничества с GIC Real Estate – сингапурским инвестором.
— В сообщении компании говорится, что на приобретенной территории планируется построить около 1,3 млн кв. м недвижимости…
– Дело в том, что эта цифра взята из утвержденного постановлением Правительства Петербурга проекта планировки всей территории намывной части Васильевского острова. На сегодня это единственный основной документ, который регламентирует количество будущих площадей. В проекте обозначены красные линии, в рамках которых будут существовать кварталы. Сейчас совместно с городской администрацией предстоит проделать очень большую предпроектную и проектную работу, чтобы в итоге согласовать, – что именно и в каких количествах мы будем строить.
— Какая часть из принадлежащей ООО «ПИК Северо-Запад» территории уже намыта?
– Я могу сказать, какая часть будет намыта до конца текущего года – около 30%.
— На церемонии подписания было заявлено, что сроки реализации проекта составят 10–15 лет. Какова планируемая доходность?
– Что касается сроков, мы будем прилагать усилия, чтобы завершить проект в максимально сжатые сроки. Однако при этом необходимо следить и за развитием рынка, в частности – спроса. А об окончательной цифре доходности говорить можно будет только после реализации проекта.
— Когда компания планирует объявить конкурс на разработку концепции жилого комплекса?
— Насколько активно вы собираетесь участвовать в решении транспортных проблем территории?
– При любом комплексном освоении транспортная доступность – одна из основных проблем девелопмента. В нашем случае есть еще одна заинтересованная сторона – компания «Морской фасад», которая тоже очень активно вовлечена в процесс решения инфраструктурных и транспортных сложностей, связанных с этой территорией. Безусловно, мы максимально заинтересованы в том, чтобы был реализован проект Западного скоростного диаметра, чтобы были построены все необходимые развязки. Помимо этого, в соответствии с планами по развитию метрополитена на намываемой территории предусмотрено строительство двух станций.
— Группа компаний «ПИК» в сознании обывателя – массовый застройщик относительно доступного жилья. А проект на Васильевском острове относится к сектору элитной жилой недвижимости. Такой переход означает изменение стратегии компании?
– Изначально сложившийся опыт группы компаний – строительство жилья в среднем ценовом диапазоне. Но если рассмотреть проекты, реализуемые в рамках группы компаний, мы увидим и «Английский квартал», и «Парк-Сити» в Москве, и аналогичные комплексы в других городах. Мы осознаем, что покупатель становится более требовательным к качеству жилья. Появились люди, достаточно молодые, которые после окончания учебы начинают зарабатывать неплохие деньги, ездят за границу и видят, как организована жилая среда в европейских городах. То есть в России формируется средний класс, который год от года увеличивается, запросы которого возрастают и пока никто удовлетворить их в полном объеме не может. Поэтому мы видим себя в этой нише – комплексного освоения территорий для среднего класса. Строим для молодых и среднего возраста людей, которые хотят жить по европейским стандартам. Тем более что жилье для них тоже становится массовым, только оно иного класса.
Досье «ДН»: Павел Поселенов, глава компании «ПИК Северо-Запад» Родился 20 марта 1967 года в Москве. В 1991 году закончил химический факультет МГУ им. Ломоносова. В 2006-м закончил Межотраслевой технологический институт по специальности «экономист». Возглавлял Промышленную страховую группу «Основа» с 2001 по 2007 год, одновременно являлся членом президиума Всероссийского Союза страховщиков (ВСС), председателем комитета по вопросам страхования в сфере строительства Ассоциации строителей России (АСР). В настоящее время – председатель совета директоров компании «ПИК-Регион». Источник: данные компании |
— Какие проекты запланированы вами в секторе коммерческой недвижимости Петербурга?
– По сути, комплексное освоение территорий под жилую застройку предполагает возведение объектов коммерческой недвижимости, и мы будем активно заниматься этим направлением в рамках нашего первого проекта. Если же рассматривать commercial real estate в качестве самостоятельного вектора, то для этих целей Группа компаний «ПИК» в свое время приобрела контрольный пакет акций компании Storm Properties. Поэтому о планах дальнейшего развития в этом сегменте лучше всего осведомлен глава Storm Properties Майкл Белтон.
— Если попытаться обозначить общее направление развития в секторе коммерческой недвижимости, что это могло бы быть? Как насчет складской недвижимости, к примеру?
– Не думаю, что это будут складские помещения. На рынке складской недвижимости той же Ленобласти, насколько я вижу, сейчас происходит очень бурное развитие. Намечается острая конкуренция в этой сфере. Складских терминалов много, а подъездных путей к ним мало, инфраструктура плохая. Поэтому, думаю, мы сконцентрируемся на офисных центрах либо гостиницах. Или рассмотрим совмещенный вариант.
— Планируется ли создание в Петербурге и Ленобласти собственных производственных мощностей?
– Создание собственных производственных мощностей – это средство, а не самоцель. Если производственный потенциал региона позволяет полностью выполнить нашу задачу, то специально создавать дополнительные мощности не стоит. В Петербурге мы в начале пути. Пока я не могу дать четкого ответа. Возможно, собственные производства будут созданы. Но это вопрос для принятия решения внутри компании.
