Шутка ли, Россия, которая еще пять лет назад не очень представляла себе, что такое фристайл, на последней Зимней олимпиаде в Турине завоевала в этом виде спорта третье место. Для дебютантов очень неплохо!
Можно надеяться, что и в Сочи мы себя покажем – тем более что на подготовку достойной смены есть еще шесть лет. Вот только ее надо где-то готовить… Конечно, снега в России хватает. Иногда. Но только не этой зимой. Крупные горнолыжные склоны обходятся снежными пушками, небедные люди отправляются в Красноярск, Ханты-Мансийский АО, в Австрию. Ну и в Куршевель, хоть нас там больше и не любят.
Однако уже этой зимой так далеко ездить не понадобится: все виды зимнего спорта будут доступны москвичам и жителям Подмосковья в Павшинской пойме Москвы-реки. Причем – круглый год.
Идея строительства крытого развлекательного комплекса для зимних видов спорта совсем не нова. В мире первые проекты искусственных горнолыжных трасс в черте города реализовывают уже с полвека, и сегодня в одной только Европе насчитывается около 30 таких центров. Еще порядка 20 строятся или находятся в стадии проектирования. В числе известнейших – комплекс Xanadu в Испании, Alpincentre и Allrounder в Германии, Snow World Landgraaf в Голландии.
Кстати, в Голландии и Японии крытых склонов больше всего.
| Только в ближайшем Подмосковье в скором времени откроются сразу три всесезонных горнолыжных склона. |
Зимой и летом
До Павшинской поймы примерно шесть километров от МКАД по Новой Риге. Это место вот уже три года позиционируется как земельные угодья для тех, кому не хватило земли на Николиной Горе и вообще на Рублевке. Именно здесь был построен и вот- вот откроется первый в России крытый всепогодный комплекс зимних видов спорта – СНЕЖ.КОМ.
Идея строить такие комплексы не нова. Первые появились еще в 60-е годы прошлого века, хотя, конечно, были не столь масштабными. Самый необычный же, вне всякого сомнения, находится в ОАЭ, в Дубае, – Ski Dubai – первый на Ближнем Востоке крытый горнолыжный центр с натуральным снежным покрытием, пятью горнолыжными спусками максимальной протяженностью 400 м, кресельными и канатными подъемниками и снежным парком.
Нечто подобное могло бы появиться даже в самой Москве, если бы проект прошел одобрение мэра. Недавно на одном из градостроительных советов при мэре обсуждался проект, согласно которому планировалось застроить пространство над… железнодорожной веткой, соединяющей Белорусский и Савеловский вокзалы. Выемку длиной в пару километров должна была закрыть плита, на которой предлагалось выстроить офисные и жилые здания переменной этажности – к Белорусскому пониже, к Савеловскому – повыше.
А крыши этих зданий стали бы опорами огромного горнолыжного склона. До сих пор непонятно, почему московский мэр, просто обожающий грандиозные и помпезные проекты (можно вспомнить и церетелиевского Петра I, и форманновскую 600-метровую «Россию»), отказался от такого склона. Выгода для Москвы была бы колоссальна. Видимо, потенциальные девелоперы не сошлись с монополистами столичного рынка развлекательной недвижимости.
Но, так или иначе, а проект уже близок к завершению. Пусть не в Москве, но всего в получасе езды от Садового кольца – автор этих строк самолично замерял время, отправляясь от Садовой-Кудринской по строящему- ся Звенигородскому проспекту, через новый Живописный мост, только что открытый, как и Серебряноборский тоннель. Пока на этом пути немало светофоров, но через год, обещают строители, добраться от центра города до МКАД по новому радиусу можно будет за 12 минут. И еще 10 – от МКАД до СНЕЖ.КОМа.
Трудный рекорд
Пишу эту статью, а перед глазами – газетные вырезки и страницы интернет- сайтов, посвященные этому мегапроек- ту. Только по ним и можно судить о том, с каким трудом он реализуется, если уже опаздывает на полтора года.
Сначала горнолыжный склон обещали сдать осенью 2006 года, однако в это время над берегами поймы только- только начали возвышаться башенные краны и расти стальные фермы будущих несущих конструкций. Окрестности – еще недавно пустынные – за- строили целые жилые микрорайоны, а склон еще не был готов.
В апреле на высоту в 70 метров должны были поднять рекордный груз – но рекорд состоялся только 7 июня этого года. На опоры – часть так называемой стартовой зоны будущего склона – был поднят груз в 292 тонны. Два мощных крана, натужно гудя, оторвали от земли на ней же собранную гигантскую ферму и сантиметр за сантиметром подняли ее на 70-метровую высоту.
Одна из лебедок в самый ответственный момент была остановлена: перегрелись моторы. Дали им остыть – три часа, пока масло не перестало кипеть.
Строителям действительно пришлось попотеть, но зато подъем стал по сути завершением строительства: весь силовой каркас горнолыжного склона готов! А со стороны реки рабочие уже обшивали отделочными панелями и стеклопакетами фасад склона.
Кстати, еще немного фактов. Комплекс в Павшино имеет эллипсоидную форму – во всем мире она прямоугольная, но эллипс лучше противостоит ветрам и осадкам. Все несущие конструкции скреплены болтами – каждый из них способен выдержать нагрузку в 27 тонн. Всего рабочие закрутили 1,7 миллиона болтов: если бы над ними трудился один человек, ему потребовалось бы работать без выходных целых 15 лет…
В тот день гендиректор «Спецстройтреста-36» (именно эта орга- низация осуществляла подъемы тяжеленных ферм на высоту в десятки метров) Рамази Махарадзе рассказал, что московский горнолыжный склон будет самым большим в Европе. До этого таковым считался комплекс Madrid Xanadu. У него протяженность спуска – 220 метров, ширина – 40. Для сравнения: у нашего склона длина спуска – 360 метров, ширина – 60 метров. То есть он больше почти в полтора раза.
Вот если бы и работы велись так же быстро… Обещали дать снег в августе, чтобы ко Дню города открыть склон… А получилось так, что «наполнять внутренности» начали только в ноябре. И срок открытия снова перенесен – с 9 января на неопределенный срок. Но можно рассчитывать на то, что в конце января – начале февраля склон все-таки примет первых лыжников и сноубордистов.
| Укладка снега в наших условиях – процесс сложнейший. В Подмосковье летом и зимой температура за сутки скачет на несколько градусов. |
Особенности спуска
Под крышей спуска – настоящая зима. Морозный воздух щиплет ноздри, под ногами хрустит снег. Температура – примерно минус 8. На 360-метровый склон уложено почти миллион килограммов снега. Подъемников – на них пока нет лыжников – три.
Укладка снега в наших условиях – процесс сложнейший. В Эмиратах – гораздо проще. Там постоянная жара, так что температурный режим год от года один и тот же. Другое дело в Подмосковье, где летом и зимой температура за сутки скачет на несколько градусов.
К тому же на «нашем» склоне не будет тумана, характерного для иностранных аналогов: температура крытого горнолыжного спуска – минус 5–7 градусов: за этот отвечают 56 охладителей. Они же и осушают воздух.
Технология изготовления метрового покрытия тоже уникальна для нашей страны. Снег вырабатывают три холодильные машины Geneglace, образующие фракции размером около одного квадратного миллиметра.
Эти чешуйки перемалываются в буквальном смысле этого слова в пудру и уже в таком виде по обычным гибким шлангам 10-сантиметрового диаметра подаются на склон. Издалека кажется: из трех жерл валит белый дым. И все.
Однако за те 20–30 минут, что длилась экскурсия «вверх-вниз» по склону, под трубами «наросли» солидных размеров сугробы. Когда они станут огромными, на склон поднимется «ратрак» – снегоукладочный вездеход – и выровняет трассу… И так – день за днем.
Одновременно здесь смогут кататься до 600 человек – горнолыжники и сноубордисты всех возрастов. В каждой категории будет своя трасса – ширина склона в 60 метров это позволяет.
А райдерам приготовят специальные фигуры для «высшего пилотажа». Билет действует на два часа. Ориентировочная стоимость – 600 рублей в будни и 1 200 – в выходные. Причем именно с гор кататься вовсе не обязательно.
Под склоном разместятся и каток, и бассейн, и дорожки для боулинга и даже бани. И лыжи не обязательно с собой везти – можно будет здесь взять напрокат.
Спорт все ближе
Крытый склон в Павшинской пойме недолго будет оставаться монополистом всесезонного спорта. Это весьма выгодный бизнес, и в ближайшем Подмосковье – куда ближе Павшина – уже начинают реализовываться еще два подобных проекта.
Первый нашел себе место на Киевском шоссе, в полутора километрах от МКАД. Проект, который реализует компания «МТ Девелопмент», называется «Фристайл-парк» (Freestyle Park). В отличие от Павшино, тут можно будет не только отдыхать, но даже жить и работать. «Фристайл- парк» – комплекс в стиле хай-тек – расположится на участке в 11 га, его общая площадь составит около 180 тыс. кв. м. Кроме того, здесь построят ритейл-парк с магазинами, ресторана- ми, обширной инфраструктурой и жилье (площадью 14 тыс. кв. м).
Комплекс уникален: под одной крышей разместятся зимняя и летняя зоны.
Еще один такой проект может быть реализован в самой городской черте – недалеко от станции метро «Нагорная» (Южный округ). Этот центр будет представлять собой рукотворный горный хребет – центр внесезонных видов спорта. Его «архитектуру» прорабатывают как частные архитектурные мастерские, так и известные бюро, вроде «Курортпроекта». Кстати, станция метро неподалеку от комплекса, построенная в конце прошлого века, не зря так названа: в районе «Нагорный» гор действительно немало. Не эвересты, даже не эльбрусы, но в 70–80-е годы зимой тут был настоящий горнолыжно-саночный курорт.
Сейчас архитекторы только развивают существующий ландшафт. Под эстакадами общей протяженностью около четырех километров расположатся многоуровневые комплексы различного назначения. Часть подэстакадного пространства займут офисы и магазины, выставочные и развлекательные центры, гостиницы.
Кстати, сначала проектировщики хотели воссоздать тут профили всех известных гор мира, но остановили затраты. Хотя горный хребет все равно получился – разработчики любят называть его «Горы на Нагорной». На самой высокой точке комплекса (если быть точными – 170 м над уровнем моря) должен расположиться «олимпийский» трамплин для прыжков на лыжах, который будет соответствовать всем требованиям, предъявляемым к подобного рода трассам Международ- ным олимпийским комитетом.
Полная площадь комплекса – около 1,2 млн кв. м. Получится своего рода пассаж, как бы пересекающий все горнолыжные зоны внутри них. Строится комплекс из литого бетона, что позволяет придавать конструкциям, которые затем станут горами, самые причудливые формы. Оформлением «Гор на Нагорной» займутся потом: их остеклят и оденут в металл. А под крышей найдется место и для зимних садов – с настоящей зеленью.
Пока москвичи, проносящиеся по МКАД, лишь мельком бросают взгляд на странное скопление башенных кранов на берегу Москвы-реки. Думаю, что жители Красногорска знают об этом объекте гораздо больше. И ждут окончания строительства с нетерпением.
Дальше больше
Накануне Нового года в Германии открылся еще один горнолыжный склон – самый широкий в мире.
Ширина спуска – 100 метров, длина склона – 300. Так что он короче Павшинского. Стоимость проекта – около 32 млн евро, строительство велось при поддержке ведущего австрийского ку- рорта Зельден, расположенного в 900 км и известного своим круглогодичным катанием благодаря расположенным на большей высоте склонам и двум ледникам.
Склон будет иметь градиент 9–20 градусов и обслуживаться шестью местными кресельными подъемниками Doppelmayr пропускной способностью три тысячи лыжников в час. Еще один подъемник – в зоне для начинающих.
Температура воздуха в помещении – минус 2–4 градуса.
| Уникальная футуристическая архитектурная концепция ставит «Фристайл-парк» в ряд с самыми амбициозными проектами современности. |
