Надежда Винник: Новая жизнь в старом квартале

Между тем новый проект интересен не только этим. Впервые в центре Петербурга появится офисное здание класса «А» такого размера – общей площадью 400 тыс. кв. м. О том, как развивается проект, рассказывает заместитель генерального директора компании «ВТБ Капитал» Надежда Винник.

— В начале августа был объявлен закрытый архитектурный конкурс на лучшую концепцию общественно-делового комплекса «Невская ратуша». Кто является участником этого конкурса и когда будут оглашены его результаты?

– Формируя идеологию конкурса, мы озаботились тем, чтобы на нем были представлены лучшие мировые идеи. Поэтому обязательным условием участия в этом конкурсе стал альянс российских и иностранных архитекторов.

Кроме того, учитывая ошибки уже проведенных конкурсов, мы понимали, что очень важно иметь уже сработавшихся партнеров. Поэтому к конкурсу приглашались архитекторы, которые имеют возможность представить партнер-скую команду. В результате было отобрано пять творческих коллективов. Это «Евгений Герасимов и партнеры» и NPS Tchban Voss; «АБ Земцов, Кондиайн и Партнеры» и EVATA Worldwide; «Архитектурная мастерская Мамошина» и European Network Architecture; Проектно-производственная фирма «А.Лен» и KSP Engel/Zimmerman; Международное архитектурное бюро «SUAR.T» и корпорация Braun & Schlockerman. Что касается оглашения результатов конкурса, то точную дату я пока назвать не могу, поскольку проекты будут сданы только в конце октября. Могу лишь сказать, что в середине ноября в Доме архитекторов откроется выставка этих проектов. В ходе экспозиции все желающие смогут не только ознакомиться с работами участников конкурса, но и высказать свое мнение. Реакция любой аудитории – как профессиональной, так и непрофессиональной – будет нами осмыслена и учтена. Хотя, безусловно, последнее слово останется за уважаемым жюри.

— Являясь абсолютно современным по функциональному назначению, новый комплекс будет возведен в историческом центре Петербурга, недалеко от Смольного. Насколько внешний облик здания будет соответствовать тому месту, в котором оно появится?

– Мне бы не хотелось сейчас заниматься не своим делом и думать за архитекторов. Хотя, разумеется, творческим коллективам, претендующим на участие в проекте, было высказано пожелание со стороны инвестора и девелопера о том, чтобы колорит особенной петербургской архитектуры был использован в творческих решениях. Однако современное здание диктует особые требования. Именно в этом и состоит задача архитектора – найти ту форму, которая не будет раздражать и выбиваться из исторического контекста и одновременно станет отвечать необходимым современным требованиям.

В то же время нельзя забывать, что место будущего строительства – очень непростое. Застройка уже сложившаяся, но, к сожалению, она пока разнородна и весьма депрессивна. В доступной близости находится масса объектов промышленного назначения, что серьезно усложняет задачу. Разрушенный трамвайный парк, стоящие рядом, давно потерявшие свою архитектурную привлекательность здания... – все это вовсе не впечатляет. С другой стороны, создать новую жизнь, достойную центра Северной столицы на территории внутриквартальной застройки, – это очень интересная идея. Сейчас просто нужно набраться терпения и дать возможность творческим мастерским себя проявить. А затем выбрать наиболее достойное и эффективное архитектурное решение.

— В свое время много шума возникло вокруг первоначальной концепции проекта «Невская ратуша», предлагающей разместить офисы в двух башнях высотой по 65 м. Каким образом разрешится эта проблема?

– Мне кажется, вокруг этой темы был создан излишний ажиотаж. Никто не собирается нарушать высотный регламент. Повторяю, проблемы, связанные с сохранением исторического облика Петербурга, нам очень понятны и близки. Мы с уважением относимся к городу, поэтому соблюдение высот-ного регламента является одним из ключевых требований к проекту. В этом можно быть уверенным.

— Место, выбранное для строительства комплекса, является не совсем удачным с точки зрения транспортных развязок. Не будет ли это как-то мешать развитию проекта?

– Безусловно, создание в самом центре Петербурга такого объема площадей потребует обеспечить эффективную организацию транспортных потоков. Для освоения этой территории необходимо отдельное исследование – с позиций оптимальной транспортной логистики. И уже сегодня девелоперская компания начала привлекать лучших петербургских специалистов в этой области. Администрация города также очень много делает для того, чтобы помочь разрешить эту проблему.

— Запланирована ли в рамках проекта «Невская ратуша» реализация каких-либо социальных программ?

– Социальную значимость проект, безусловно, имеет, по-скольку одно из инвестиционных обязательств компании – это расселение общежития, находящегося на территории будущей застройки. Инвестор должен предоставить около 2,5 тыс. кв. м площади пятидесяти трем семьям, которые на данный момент живут в жутких условиях. Сейчас близится к концу работа с подбором площадей для расселения. Абсолютно все жильцы общежития существенно улучшат свои условия, и произойдет это уже в ближайшие месяцы.

— Известно, что часть территории комплекса отводится под строительство новой резиденции для петербургских чиновников. Насколько велика доля, которую необходимо выделить администрации города, и не ставит ли это под угрозу рентабельность проекта?

– На самом деле стоимость вхождения в проект очень высока. Инвестиционные условия проекта предписывают выполнение двух основных обязательств. Первое, как я уже сказала, – это расселение общежития. Второе – предоставление площадей для размещения комитетов Администрации Санкт-Петербурга. Согласно постановлению Правительства «на Инвестора возложено дополнительное инвестиционное обязательство – продать городу по цене в размере сметной стоимости строительства, но не выше себестоимости строительства, недвижимое имущество в составе комплекса общей площадью (с учетом площадей, передаваемых безвозмездно) не менее 50 тыс. кв. м и не более 100 000 тыс. кв. м, но не более 1/3 площадей от общей площади комплекса, а также недвижимое имущество в составе подземного паркинга площадью не более 1/3 общей площади паркинга». Окончательный состав недвижимого имущества, подлежащий безвозмездной передаче и продаже городу, будет определен после утверждения проекта планировки земельного участка и повторной рыночной оценки права на заключение инвестиционного договора.

— Каковы объемы инвестиций в проект и предполагаемые сроки его реализации?

– До тех пор пока не будет определен окончательный облик комплекса, я могу оперировать только приблизительными цифрами. Мы полагаем, что строительство займет не более пяти лет.
На сегодняшний день Банк ВТБ открыл первый транш в размере $37 млн на выполнение инвестиционных обязательств, разработку концепции и проектирование. Но это – только начало. Конечный объем инвестиций напрямую зависит от окончательных параметров проекта.

Текст: Татьяна Елекоева