Фрунзенский район
Фрунзенский район Санкт-Петербурга располагается в южной части города, граничит с Адмиралтейским, Невским, Центральным, Московским, Пушкинским и Колпинским районами города.
Фрунзенский район был образован в 1936 году. Но с того момента не просто изменил границы, а полностью «переехал» в южном направлении. Так, на карте Ленинграда образца 1947 года Фрунзенский район – это несколько жилых кварталов вокруг Витебского вокзала, между набережными Фонтанки и Обводного канала (сейчас это Адмиралтейский район). А сегодняшняя северная часть Купчино, до Куракиной дороги (ныне Альпийский переулок), в тот период административно подчинялась Московскому району.
В послевоенное время на обширной территории от Волковского кладбища до деревни Шушары, между железными дорогами Витебского и Московского направлений, располагался кирпичный завод с рабочим поселком, совхоз «Ударник» с яблоневыми садами и капустными полями, старинная деревенька Купчино и извилистая речка Волковка.
Активное жилищное строительство на территории началось в 1960-х годах. Именно тогда на южной окраине Ленинграда начал формироваться крупный жилой массив Купчино, получивший название от одноименной деревни. Сегодня во Фрунзенском районе проживают свыше 400 тысяч человек. В состав административного района входят шесть муниципальных округов, пять из которых объединены в жилой район массовой застройки Купчино.
Жилая застройка Фрунзенского района представлена преимущественно многоквартирными жилыми домами категорий «старая панель» и «новая панель», которые возводились в период с 1968 по 1985 год.
Расширяться жилым территориям в районе некуда, поэтому в настоящее время в нем ведется только точечное жилищное строительство. Единственное исключение – микрорайон комплексной застройки «София», расположенный на пересечении Бухарестской улицы и проспекта Славы, который возводится на территории бывшего кирпичного завода.
Элитного жилья во Фрунзенском районе нет. Пентхаусы, а также квартиры с признаками бизнес-класса предлагаются в некоторых современных новостройках.
Жилая недвижимость района представлена в основном квартирами в панельных домах жилмассива Купчино. Имеются и дома старого фонда – в кварталах, примыкающих к Лиговскому проспекту, вдоль четной стороны набережной Обводного канала.
Правда, квартиры в исторической части района нечасто светятся на вторичном рынке жилья. То же самое относится к островкам жилой застройки довоенного периода с вкраплениями конструктивизма (Витебская-Сортировочная, Стрельбищенская улицы), а также кварталам малоэтажной сталинской застройки периода послевоенного восстановления (или так называемым немецким коттеджам) около станции метро «Волковская» и на Южном шоссе.
Основные жилые микрорайоны планировались в соответствии с градостроительными концепциями 1960-х годов: в каждом укрупненном квартале были дворы со школами и детскими садами в пешеходной доступности, магазины и предприятия бытового обслуживания в типовых зданиях-стекляшках вдоль магистралей. Вся эта инфраструктурная сеть сохранилась и по сей день.
В районе свыше 80 детских садов и дошкольных учреждений, 46 общеобразовательных школ. В числе школ есть специализированные: коррекционная школа-интернат для детей с ограниченными возможностями, школы с углубленным изучением музыки, физики, английского, итальянского и французского языков.
Учреждения среднего профессионального образования представлены Автотранспортным колледжем, колледжем Метрополитена и многими другими. Есть высшие учебные заведения – Гуманитарный университет профсоюзов, филиалы ИНЖЭКОНа, Санкт-Петербургского государственного университета кино и телевидения, Педагогического университета им. А.И. Герцена.
Среди значимых медицинских учреждений городского подчинения на территории Фрунзенского района следует отметить НИИ скорой помощи им. И.И. Джанелидзе, СПбГУЗ «Родильный дом № 16», СПб ГБУЗ «Городская детская клиническая больница № 5 им. Н.Ф. Филатова», а также петербургский филиал ГУ МНТК «Микрохирургия глаза» им. академика С.Н. Федорова.
Современные торговые зоны локализованы вокруг станций метро «Купчино», «Бухарестская» и «Международная». В районе широко представлены сетевые супер- и гипермаркеты («Лента», «Карусель», «Призма», «О’Кей», «Пятерочка»). Примечательно, что из-за ограниченного транзитного транспортного трафика торговые сети обслуживают в основном жителей окрестных микрорайонов.
До начала нашего века Фрунзенский район имел славу медвежьего угла, зажатого между железными дорогами с узкими горлышками переездов и единственной станцией метро – «Купчино». В последние годы были построены станции «Обводный канал», «Волковская», «Бухарестская» и «Международная». Ведется строительство Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы» и «Дунайская». Если планы в очередной раз не пересмотрят, то в 2018 году в районе не останется ни одного квартала, расположенного дальше чем в 15 минутах ходьбы от метро.
С наземным транспортом дело обстоит сложнее. В нашем веке появился выезд на КАД в районе Софийской улицы, а также новые виадуки, связывающие Фрунзенский район с Невским и Московским (на проспектах Александровской Фермы и Дунайском). Но из-за роста транспортных потоков все равно выездов не хватает. При этом на ключевых магистралях – проспекте Славы, Бухарестской и Софийской улицах – в случае дорожных ремонтов или ДТП образуются пробки.
